સમાચાર

સલામતી સાથે સમાધાન કર્યા વિના ટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલનું માળખું બાંધકામના સમયપત્રકને કેવી રીતે ટૂંકી કરી શકે?

લેખ એબ્સ્ટ્રેક્ટ

સ્ટેશન બનાવવું એ ભાગ્યે જ "માત્ર એક ઇમારત" છે. તે લાઇવ ટ્રાન્સપોર્ટેશન નોડ છે જે હેન્ડલિંગ કરતી વખતે સુરક્ષિત, વાંચવા યોગ્ય અને આરામદાયક રહેવું જોઈએ ભારે ભીડનો ભાર, કંપન, ઘોંઘાટ, બદલાતા હવામાન અને ચુસ્ત હેન્ડઓવર તારીખો. તેથી જ ઘણા માલિકો સ્થળાંતર કરી રહ્યા છે ટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમો, ખાસ કરીને મોટા-પાણીના કોનકોર્સ, પ્લેટફોર્મ કેનોપીઝ અને સીમાચિહ્નરૂપ છત સ્વરૂપો માટે.

આ માર્ગદર્શિકા સૌથી સામાન્ય પ્રોજેક્ટ પેઇન પોઈન્ટ્સને તોડી પાડે છે (શેડ્યૂલ જોખમ, ખર્ચની અનિશ્ચિતતા, જટિલ ભૂમિતિ, પેસેન્જર-ફ્લો અવરોધો, અને લાંબા ગાળાની જાળવણી), પછી બતાવે છે કે કેવી રીતે સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલ સ્ટીલ સોલ્યુશન-ફેક્ટરી ફેબ્રિકેશન અને શિસ્તબદ્ધ સાઇટ એસેમ્બલી સાથે જોડી બનાવી શકાય છે. ટકાઉપણું દૂર કર્યા વિના અનિશ્ચિતતા ઘટાડે છે. પ્રારંભિક નિર્ણયોને સમર્થન આપવા માટે તમને ચેકલિસ્ટ્સ, સરખામણી કોષ્ટકો અને FAQs પણ મળશે સપ્લાયર મૂલ્યાંકન.



તમે શું શીખી શકશો તેની રૂપરેખા

  • કેવી રીતેટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરડિઝાઇન મોટા સ્પાન્સ, ડાયનેમિક લોડ્સ અને જટિલ આર્કિટેક્ચરલ સ્વરૂપોને હેન્ડલ કરે છે
  • શેડ્યુલ્સ મોટાભાગે ક્યાં લપસી જાય છે અને પ્રિફેબ્રિકેશન તે એક્સપોઝરને કેવી રીતે ઘટાડે છે
  • કઇ સ્ટ્રક્ચરલ સિસ્ટમ કોન્કોર્સ, કેનોપીઝ અને ઇન્ટરમોડલ કનેક્શન્સને ફિટ કરે છે
  • કયા દસ્તાવેજીકરણ અને નિરીક્ષણ પગલાં ખર્ચાળ પુનઃકાર્યને અટકાવે છે
  • પહેલા દિવસથી કાટ, અગ્નિ સંરક્ષણ અને જીવનચક્રની જાળવણી વિશે કેવી રીતે વિચારવું

સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં સામાન્ય રીતે શું ખોટું થાય છે

Train Station Steel Structure

સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ્સ પ્રકૃતિ દ્વારા "ઉચ્ચ-અવરોધ" છે: પેસેન્જર પરિભ્રમણ સાહજિક હોવું જોઈએ, માળખાકીય સ્પાન્સ દૃષ્ટિની રેખાઓ માટે સ્પષ્ટ રહેવું જોઈએ અને વેફાઇન્ડિંગ, અને બાંધકામ ઘણીવાર સક્રિય ટ્રેકની બાજુમાં થાય છે. પરિણામ એ પીડા બિંદુઓનો પરિચિત સમૂહ છે:

શેડ્યૂલ કમ્પ્રેશન જે અસુરક્ષિત બને છે
  • મોડું ડિઝાઇન નિર્ણયો છતની ભૂમિતિ, સપોર્ટ અને ડ્રેનેજની પુનઃડિઝાઇનને ટ્રિગર કરે છે
  • ઑન-સાઇટ કટીંગ અને ઇમ્પ્રૂવાઇઝેશન સલામતી ઘટનાઓ અને નિરીક્ષણ નિષ્ફળતાઓને વધારે છે
  • રેલ ઓપરેટિંગ વિન્ડો ક્રેનનો સમય અને ડિલિવરી મર્યાદિત કરે છે
બજેટની અસ્થિરતા અને ઓર્ડર બદલો
  • અસ્પષ્ટ કનેક્શન વિગતો સ્ટીલ ટનેજ વૃદ્ધિનું કારણ બને છે
  • માળખું, MEP અને રવેશ વચ્ચેની અથડામણો પુનઃકાર્ય તરફ દોરી જાય છે
  • અસ્થાયી કામો અને ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન ખર્ચ ઓછો અંદાજવામાં આવે છે
જ્યાં સુધી તે પીડાદાયક ન હોય ત્યાં સુધી લાંબા ગાળાની જાળવણીને અવગણવામાં આવે છે
  • કોટિંગ્સ અને ડ્રેનેજ વિગતો વાસ્તવિક એક્સપોઝર પરિસ્થિતિઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી
  • છત અને ક્લેડીંગ અંદર ગયા પછી નિરીક્ષણ માટે પ્રવેશ મુશ્કેલ છે
  • કંપન, ભેજ અને સફાઈના રસાયણો વસ્ત્રોને વેગ આપે છે

ઉકેલ નકશા માટે પીડા બિંદુ

પીડા બિંદુ લાક્ષણિક મૂળ કારણ સ્ટીલ-સ્ટ્રક્ચર-ફોકસ્ડ ફિક્સ
મોડું શેડ્યૂલ સ્લિપ ખૂબ જ ફીલ્ડ ફેબ્રિકેશન અને અનિશ્ચિત ઇન્ટરફેસ ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલા સભ્યો, પ્રમાણભૂત જોડાણો અને સ્પષ્ટ ઉત્થાન ક્રમ
ભીડભાડથી ભરેલી કોન્સર્સ સપોર્ટ કરે છે ટૂંકા ગાળો વધુ કૉલમ દબાણ કરે છે પરિભ્રમણને ખુલ્લું રાખવા માટે મોટા-સ્પાન ટ્રસ અથવા સ્પેસ ફ્રેમ્સ
અથડામણમાંથી ફરીથી કામ કરો 2D સંકલન અને ખંડિત ડિલિવરી સંકલિત 3D મોડેલિંગ અને પૂર્વ-મંજૂર ઓપનિંગ્સ અને સ્લીવ્ઝ
કાટ અને કોટિંગ નિષ્ફળતાઓ ડ્રેનેજ, વિગતો અને એક્સપોઝર માટે જવાબદાર નથી જમણી કોટિંગ સિસ્ટમ વત્તા "કોઈ વોટર ટ્રેપ્સ" વિગતો અને ઍક્સેસ પ્લાનિંગ

શા માટે સ્ટીલ રેલ હબ માટે સારું પ્રદર્શન કરે છે

એક વિચારપૂર્વક એન્જિનિયરટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરએક સરળ કારણોસર લોકપ્રિય છે: તે એકસાથે ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરે છે. સ્ટીલ લાંબા સ્પષ્ટ સ્પાન્સ, અનુમાનિત ફેબ્રિકેશન સહિષ્ણુતા અને ઝડપી એસેમ્બલીને સક્ષમ કરે છે-ખાસ કરીને જ્યારે ડિઝાઇન લિફ્ટિંગ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે અને બોલ્ટેડ જોડાણો.

  • મોટા ગાળાની સ્વતંત્રતાસ્તંભોના જંગલ વિના વેઇટિંગ હોલ, કોન્કોર્સ અને કેનોપીઝ માટે
  • ફેક્ટરી ચોકસાઇજે સાઇટની અનિશ્ચિતતા ઘટાડે છે અને તપાસને સરળ બનાવવામાં મદદ કરે છે
  • તબક્કાવાર સુગમતાજેથી તમે રેલ કામગીરી, પેસેન્જર રૂટ અને અવરોધિત સ્ટેજીંગની આસપાસ બનાવી શકો
  • આર્કિટેક્ચરલ અભિવ્યક્તિજટિલ ફોર્મવર્કની ફરજ પાડ્યા વિના વક્ર અથવા સીમાચિહ્નરૂપ છત માટે
  • અપગ્રેડેબલ સિસ્ટમ્સજ્યાં ભાવિ વિસ્તરણ અને રેટ્રોફિટ કનેક્શન્સનું વહેલું આયોજન કરી શકાય

જો તમે ખુલ્લા, તેજસ્વી અને નેવિગેટ કરવા માટે સરળ લાગે તેવા સ્ટેશન માટે લક્ષ્ય રાખતા હોવ, તો સ્ટીલ પણ આધુનિક પરબિડીયાઓ-કાચ, મેટલ પેનલ્સ સાથે સારી રીતે રમે છે. ડેલાઇટિંગ, અને સંકલિત MEP-જ્યારે ઇન્ટરફેસ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.


યોગ્ય માળખાકીય સિસ્ટમ પસંદ કરી રહ્યા છીએ

દરેક સ્ટેશન તત્વને સમાન માળખાકીય તર્કની જરૂર નથી. કેન્દ્રીય સમૂહ નાટ્યાત્મક સ્પષ્ટ ગાળાની માંગ કરી શકે છે, જ્યારે પ્લેટફોર્મ કેનોપીઝ હોઈ શકે છે પુનરાવર્તન, ઝડપ અને સરળ રિપ્લેસમેન્ટને પ્રાધાન્ય આપો. સિસ્ટમને તમારી પ્રાથમિકતાઓ સાથે મેચ કરવા માટે નીચેના કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરો.

સિસ્ટમ વિકલ્પ જ્યાં તે શ્રેષ્ઠ રીતે બંધબેસે છે માલિકને ફાયદો થાય વોચ-આઉટ
પોર્ટલ ફ્રેમ નાના હોલ, સેવા ઇમારતો, ગૌણ વોલ્યુમ ખર્ચ-અસરકારક, ઝડપી, સરળ ઉત્થાન જો સ્પાન્સ ખૂબ મોટી થાય તો કૉલમ ઉમેરી શકે છે
લાંબા-ગાળાના ટ્રસ કોન્કોર્સની છત, ટ્રાન્સફર હોલ, સિગ્નેચર કેનોપીઝ ખુલ્લી જગ્યા, મોટા સ્પાન્સ માટે કાર્યક્ષમ સામગ્રીનો ઉપયોગ MEP, લાઇટિંગ અને જાળવણી ઍક્સેસ માટે મજબૂત સંકલનની જરૂર છે
જગ્યા ફ્રેમ અથવા ગ્રીડ જટિલ છતની ભૂમિતિ અને વિશાળ કવરેજ વિસ્તારો સમાન લોડ વિતરણ, અભિવ્યક્ત સ્વરૂપોને સમર્થન આપે છે QA માં મેનેજ કરવા માટે વધુ નોડ્સ અને જોડાણો
સ્ટીલ કમાન અથવા સંકર લેન્ડમાર્ક હોલ અને લાંબી કેનોપી સ્પાન્સ મજબૂત દ્રશ્ય ઓળખ, સારી ગાળાની ક્ષમતા મોટા સભ્યો માટે પરિવહન અવરોધો અને વિશિષ્ટ ઉત્થાન આયોજન

એક મજબૂતટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરખ્યાલ "બધે એક સિસ્ટમ" નથી. તે એક સ્માર્ટ કોમ્બિનેશન છે જે પેસેન્જર ફ્લો, કન્સ્ટ્રક્શન એક્સેસ અને ભાવિ જાળવણીનો આદર કરે છે.


એક ક્ષેત્ર-સાબિત ડિલિવરી વર્કફ્લો

ઝડપી બાંધકામ ઉતાવળથી આવતું નથી; તે અનિશ્ચિતતા દૂર કરવાથી આવે છે. નીચે એક વર્કફ્લો છે જેનો ઉપયોગ ઘણા માલિકો સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ રાખવા માટે કરે છે મહત્વાકાંક્ષી હેન્ડઓવર લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરતી વખતે અનુમાનિત.

  1. ઓપરેટિંગ અવરોધો વહેલા વ્યાખ્યાયિત કરોજેમ કે રેલ પઝેશન વિન્ડો, ક્રેન એક્સક્લુઝન ઝોન અને પેસેન્જર રીરુટ.
  2. માળખાકીય "ઇન્ટરફેસ" ને લોક કરોજેમાં રૂફ ડ્રેનેજ પાથ, વિસ્તરણ સાંધા, રવેશ જોડાણ લાઇન અને MEP કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે.
  3. એસેમ્બલી માટે ડિઝાઇનઅનન્ય ભાગોને ઘટાડીને, બોલ્ટ પેટર્નને પ્રમાણિત કરીને અને ઉપલબ્ધ સાધનોની આસપાસ લિફ્ટનું આયોજન કરીને.
  4. ટ્રેસેબિલિટી સાથે ફેબ્રિકેટ કરોહીટ નંબર્સ, વેલ્ડ લોગ્સ, કોટિંગ રેકોર્ડ્સ અને ડાયમેન્શનલ ચેક્સનો ઉપયોગ કરીને.
  5. જટિલ ગાંઠો પૂર્વ-એસેમ્બલ(જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે) જટિલ ભૂમિતિ સાઇટ પર પહોંચે તે પહેલાં જોખમને દૂર કરવા.
  6. તબક્કાવાર ક્રમમાં ટટ્ટારજે સુરક્ષિત જાહેર અલગતા રાખે છે અને આંશિક કમિશનિંગને મંજૂરી આપે છે.
  7. જાળવણી સાથે બંધ કરોએક્સેસ પોઈન્ટ્સ, ઈન્સ્પેક્શન રૂટ્સ અને ફાજલ પાર્ટ પ્લાનિંગ સહિત.

જ્યારે આ વર્કફ્લો સારી રીતે ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેશન માલિકોને સામાન્ય રીતે ઓછા આશ્ચર્ય દેખાય છે: ઓછા અથડામણો, ઓછા "ફીલ્ડ ફિક્સેસ" અને ઓછા છેલ્લી મિનિટની ડિઝાઇન જે લહેર રેલ કામગીરીમાં બદલાય છે.


ગુણવત્તા નિયંત્રણ જે ખરેખર તમારા બજેટને સુરક્ષિત કરે છે

ગુણવત્તા નિયંત્રણ એ પેપરવર્ક થિયેટર નથી - તે સરળ ઉત્થાન અને પુનઃકાર્યના અઠવાડિયા વચ્ચેનો તફાવત છે. માટે એટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, તમારી QA યોજના એ વસ્તુઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવી જોઈએ જે મોટાભાગે વિલંબનું કારણ બને છે.

સ્ટેશન સ્ટીલ માટે નિરીક્ષણ ચેકલિસ્ટ

  • પરિમાણીય ચોકસાઈપ્રાથમિક સભ્યોની, ખાસ કરીને સ્પ્લાઈસ પોઈન્ટ અને બેરિંગ સીટો પર
  • જોડાણ તત્પરતાછિદ્ર સંરેખણ, બોલ્ટ ગ્રેડ અને ટોર્ક આવશ્યકતાઓ સહિત
  • વેલ્ડીંગ ચકાસણીનિર્દિષ્ટ ધોરણ સાથે સંરેખિત અને જટિલ સાંધાઓ માટે દસ્તાવેજીકૃત
  • કોટિંગની જાડાઈ અને કવરેજકિનારીઓ, ખૂણાઓ અને છુપાયેલી સપાટીઓ પર વિશેષ ધ્યાન સાથે
  • ટ્રાયલ ફિટશિપિંગ પહેલાં જટિલ ગાંઠો અને વક્ર એસેમ્બલીઓ માટે
  • પેકેજિંગ અને પરિવહન સુરક્ષાકોટિંગ નુકસાન અને વિકૃતિ અટકાવવા માટે

વ્યવહારુ નિયમ: જો ફેક્ટરીમાં ખામીને ઠીક કરવી સરળ હોય, તો તેને સાઇટ પર ઠીક કરવી મોંઘી પડશે-ખાસ કરીને સક્રિય રેલ કામગીરીની બાજુમાં.


ટકાઉપણું અને જાળવણી આયોજન

Train Station Steel Structure

તમે જે સ્ટેશન સોંપો છો તે સ્ટેશન નથી કે તમે દસ વર્ષમાં ઓપરેટ કરશો. હવામાન, પગની અવરજવર, સફાઈ, કંપન અને સૂક્ષ્મ હલનચલન બધું ઉમેરે છે. એક ટકાઉટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરયોજના પ્રારંભિક તાકાતથી આગળ લાગે છે અને ધ્યાનમાં લે છે કે બિલ્ડિંગનું નિરીક્ષણ, સમારકામ કેવી રીતે કરવામાં આવશે, અને અપડેટ.

ડિઝાઇન મૂવ્સ જે જીવનચક્રના માથાનો દુખાવો ઘટાડે છે

  • ડ્રેનેજ માટેની વિગતોજેથી પ્લેટો પર, હોલો સેક્શનમાં અથવા ક્લેડીંગ ઈન્ટરફેસની પાછળ પાણી ભરાઈ ન શકે
  • વાસ્તવિકતા માટે કોટિંગ્સ પસંદ કરોમેચિંગ ભેજ, મીઠાનું એક્સપોઝર, ઔદ્યોગિક પ્રદૂષકો અને સફાઈ દિનચર્યાઓ
  • યોજના ઍક્સેસગાંઠો, બેરિંગ્સ, ગટર અને વિસ્તરણ સાંધાની આસપાસના નિરીક્ષણ માટે
  • ચળવળ માટે એકાઉન્ટઆર્કિટેક્ચરલ સાંધા સાથે વિસ્તરણ સાંધાને સંરેખિત કરીને અને સીલ ઇન્ટરફેસને સુરક્ષિત કરીને
  • બદલી શકાય તેવા તત્વોને બદલી શકાય તેવું બનાવોખાસ કરીને કેનોપી પેનલ્સ, સ્થાનિક બીમ અને બિન-પ્રાથમિક જોડાણો

જો તમને કાટ આશ્ચર્ય સાથેનું સ્ટેશન વારસામાં મળ્યું હોય, તો તમે પહેલાથી જ પાઠ જાણો છો: ટકાઉપણું ભાગ્યે જ "વધુ સામગ્રી" વિશે છે. તે વિશે છે યોગ્ય સ્થળોએ યોગ્ય વિગતો.


સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર પાર્ટનરનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું

શ્રેષ્ઠ સપ્લાયર માત્ર ફેબ્રિકેટર નથી; તે એક ભાગીદાર છે જે પરિવહન અવરોધો, ઉત્થાન સિક્વન્સિંગ, નિરીક્ષણ અપેક્ષાઓ અને જીવંત રેલ્વે લાઇનની બાજુમાં બિલ્ડીંગની વાસ્તવિકતાઓ. જ્યારે માલિકો એ માટે ભાગીદારોને શોર્ટલિસ્ટ કરે છેટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, આ માપદંડો ઝડપથી જોખમ ઘટાડવું:

  • એન્જિનિયરિંગ સપોર્ટજે નોડ ઓપ્ટિમાઇઝેશન અને ઇન્ટરફેસ કોઓર્ડિનેશનને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપી શકે છે
  • ફેબ્રિકેશન ક્ષમતાદસ્તાવેજીકૃત પ્રક્રિયા નિયંત્રણ, સ્થિર આઉટપુટ અને સ્પષ્ટ લીડ ટાઇમ સાથે
  • પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણમટિરિયલ ટ્રેસિબિલિટી, વેલ્ડ/કોટિંગ રેકોર્ડ્સ અને બિલ્ટ ડિલિવરેબલ્સ સહિત
  • પેકેજિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ આયોજનજે મોટા કદના પરિવહન, સાઇટ એક્સેસ અને લિફ્ટિંગ પોઈન્ટનો આદર કરે છે
  • જટિલ ભૂમિતિનો અનુભવ કરોજેમ કે વક્ર છત, ફ્રી-ફોર્મ કેનોપીઝ અને મોટી-સ્પાન એસેમ્બલીઓ

ઉદાહરણ તરીકે,Qingdao Eihe સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ગ્રુપ કું., લિ.કોમ્પ્લેક્સની શ્રેણીમાં સ્ટીલ બિલ્ડિંગ સિસ્ટમ્સ પહોંચાડવા માટે જાણીતું છે જાહેર અને ઔદ્યોગિક કાર્યક્રમો. સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ્સ માટે, એક સક્ષમ ભાગીદાર મુખ્ય ફ્રેમ્સ, છત સિસ્ટમ્સ અને બિડાણનું સંકલન કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ એવી રીતે ઇન્ટરફેસ કે જે અનુમાનિત એસેમ્બલી અને લાંબા ગાળાની સેવાક્ષમતાને સમર્થન આપે છે.


FAQ

પ્રશ્ન:શું ટ્રેન સ્ટેશનનું સ્ટીલનું માળખું હંમેશા કોંક્રિટ કરતાં વધુ ઝડપી છે?

અ:જ્યારે પ્રોજેક્ટ પ્રિફેબ્રિકેશન અને એસેમ્બલી માટે રચાયેલ હોય ત્યારે તે ઘણીવાર ઝડપી હોય છે. જો ડિઝાઇન ભારે ફીલ્ડ ફેરફાર અથવા અસ્પષ્ટ ઇન્ટરફેસ પર આધાર રાખે છે, તો ઝડપના ફાયદા સંકોચાઈ શકે છે. સૌથી મોટો ફાયદો સામાન્ય રીતે ફેક્ટરી ફેબ્રિકેશન, પ્રમાણિત કનેક્શન્સ અને રેલ ઓપરેટિંગ વિન્ડો સાથે સંરેખિત સ્પષ્ટ ઇરેક્શન પ્લાનમાંથી આવે છે.

પ્રશ્ન:સ્ટીલ સ્ટેશનો મોટી ભીડ અને ગતિશીલ ભારને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે?

અ:ક્રાઉડ લોડિંગ, વાઇબ્રેશન વિચારણા, કેનોપીઝ પર પવન ઉત્થાન અને ધરતીકંપની માંગને માળખાકીય ડિઝાઇન તબક્કામાં યોગ્ય સભ્ય કદ, સ્વાસ્થ્યવર્ધક વ્યૂહરચના અને જોડાણની વિગતો દ્વારા સંબોધવામાં આવે છે. કોન્કોર્સ માટે, લાંબા-ગાળાની પ્રણાલીઓ પરિભ્રમણના માર્ગોને ખુલ્લા રાખવામાં અને સ્તંભોની આસપાસના અવરોધોને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે.

પ્રશ્ન:સ્ટીલ બાંધકામથી કયા સ્ટેશન વિસ્તારોને સૌથી વધુ ફાયદો થાય છે?

અ:મોટા ગાળાના વેઇટિંગ હોલ, ટ્રાન્સફર કોન્કોર્સ, પ્લેટફોર્મ કેનોપીઝ અને છતની સુવિધાઓ સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ ફાયદો કરે છે. સ્ટીલ ભવિષ્યના વિસ્તરણ માટે પણ ઉપયોગી છે, કારણ કે મૂળ માળખાકીય તર્કમાં વધારાની ખાડીઓ અથવા કનેક્ટર્સનું આયોજન કરી શકાય છે.

પ્રશ્ન:તમે ભેજવાળા અથવા દરિયાકાંઠાના વાતાવરણમાં કાટ લાગવાના જોખમને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરશો?

અ:"કોઈ વોટર ટ્રેપ" વિગતો સાથે પ્રારંભ કરો, પછી એક્સપોઝર સ્તર સાથે મેળ ખાતી કોટિંગ સિસ્ટમ પસંદ કરો. નિરીક્ષણ અને ટચ-અપ માટે વ્યવહારુ ઍક્સેસ ઉમેરો, સંવેદનશીલ કિનારીઓનું રક્ષણ કરો અને ડ્રેનેજ પાથ સાફ રહે તેની ખાતરી કરો. કાટ નિયંત્રણ એક સિસ્ટમ છે, એક ઉત્પાદન પસંદગી નથી.

પ્રશ્ન:બનાવટને મંજૂરી આપતા પહેલા માલિકે કયા દસ્તાવેજોની વિનંતી કરવી જોઈએ?

અ:ઓછામાં ઓછું: સંકલિત રેખાંકનો, કનેક્શન વિગતો, સામગ્રી વિશિષ્ટતાઓ, ફેબ્રિકેશન સહિષ્ણુતા, વેલ્ડીંગ અને કોટિંગ પ્રક્રિયાઓ, નિરીક્ષણ ચેકપોઇન્ટ્સ અને ઉત્થાન ક્રમ કથા. સ્પષ્ટ દસ્તાવેજીકરણ સાઇટ ગેટ પર આશ્ચર્ય ઘટાડે છે.


આગળનું પગલું

જો તમારું સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ ચુસ્ત હેન્ડઓવર તારીખ, મર્યાદિત સાઇટ એક્સેસ અથવા ઉચ્ચ-વિઝિબિલિટી આર્કિટેક્ચરલ રૂફલાઇન સામે લડી રહ્યું હોય, તો એક સુઆયોજિતટ્રેન સ્ટેશન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરઅભિગમ તે અવરોધોને વ્યવસ્થિત કંઈકમાં ફેરવી શકે છે.

પ્રાયોગિક ખ્યાલની સમીક્ષા અથવા બજેટ-સંરેખિત માળખાકીય દરખાસ્ત જોઈએ છે જે તમારી તબક્કાવાર અને નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓને માન આપે છે?અમારો સંપર્ક કરોતમારા સ્ટેશનના અવકાશ, ગાળાના લક્ષ્યો, પર્યાવરણ અને શેડ્યૂલની પ્રાથમિકતાઓની ચર્ચા કરવા માટે - તો ચાલો ડિઝાઇનથી કમિશનિંગ સુધીના બિલ્ડેબલ પાથને મેપ કરીએ.

સંબંધિત સમાચાર
મને એક સંદેશ આપો
X
અમે તમને બહેતર બ્રાઉઝિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા, સાઇટ ટ્રાફિકનું વિશ્લેષણ કરવા અને સામગ્રીને વ્યક્તિગત કરવા માટે કૂકીઝનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ સાઇટનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારી કૂકીઝના ઉપયોગ માટે સંમત થાઓ છો. ગોપનીયતા નીતિ
અસ્વીકાર કરો સ્વીકારો